民国二十五年孙中山像背帆船壹圆小型银币试铸样币一枚，小字“壹圆”版，凹槽边；二十五年帆船样币是“船洋”系列银币中最罕少的品种之一，夙为藏家梦寐以求之名珍，此枚与众不同之处在于齿边独特，直齿中间有一轮凹槽，又称安全齿边，系上海中央造币厂以英国提供之坯饼试铸，未发行，存世极罕，迄今公开拍卖仅见三枚，具有极为重要的近代货币铸造史料价值与文物收藏价值；拍品背逆180度，钢模初铸，图文压印深峻精美，浮雕感极强，字口挺拔峻立，人像五官生动传神，帆船、海浪线条深刻饱满，版底细腻光洁，满溢莹润原光，集顶级品种与完美品相于一身，可遇而不可求，PCGS SP60（85521234），目前该公司评级纪录未区分边齿
来源：中国台湾钱币收藏大家张秀青旧藏
编者按：1935年国民政府施行法币政策后，原拟停铸银币，然彼时美国实施白银国有化政策，导致国际银价急跌，对中国外汇储备造成不利影响。翌年5月，中美两国从各自利益出发，签订了《中美货币协议》。美国政府要求中国增加货币准备金中的白银比重，放宽用银限制，以支撑白银的持续需求，并由美国造币厂代为铸造新银币。美国则向华购银，稳定白银市场价格。根据此协议，中方向美方象征性订购壹圆及中圆二种币值银币各500万枚。为防止国人将银币私毁或偷运出口，此项代铸银币采用缩小尺寸、减轻重量及降低成色至72%的方法生产。然而，此计划受中美货币谈判的影响而搁置。随着法币政策的成功推行，国际银价也逐步回暖。1937年抗战全面爆发，国民政府顺势全面停用银元，将白银出售换取资金充实国库，以应付战时经济。这段时期所规划的减重降色银元，正面均为孙中山侧面肖像，有民国二十五及二十六年两种年份；背面为古布或帆船图，部分版式亦曾以铜、镍等材质试打。
民国二十五年船洋本已属稀见，然而还有一种齿边带有凹槽的版式，更为罕见。耿爱德著《中国币图说汇考》记载，1936 年 7月9日，中央银行副总裁送交美国驻上海财务专员尼可森 (M.R.Nicholson) 缩小版新制银元四种形式，规格如下：一圆重13.348 55克，直径31.75毫米；中圆重6.674 275克，直径25.4毫米，成色均减为72%。厚片型中圆有两种，皆重9.0克，直径略有不同，分别是25.4毫米及27毫米。书中说明，此四种银币因币坏过薄，均不适用安全齿边。但因耿氏未见过实物，故无法确定其设计为布图或帆船（今由存世实物确定图案为帆船）。依照耿谱其厚度应为1.32毫米，比目前使用的人民币五角硬币 (约1.60毫米) 还薄，如此之厚度上再加入安全齿边，其制作确有困难。即使是厚片的两款中圆，也不过1.78毫米及1.57毫米，比目前使用的人民币一元硬币（约1.85毫米）都薄。
据美国钱币专家史博禄的研究，这种带有凹槽边的二十五年船洋是上海中央造币厂用英国提供的坯饼制作。英国政府早在白银危机后的1935年9月，即派遣首席经济顾问李滋罗斯（Frederickeith-Ross）赴华协助币制改革事宜，提出建议之一就是仿效英镑在1920年将银币成色由92.5%减至 50% 时所用的办法，新发行的低色银币采用不同的边道以资区别。同时还送交坯饼供国内试制，此即这种有凹槽边银元的由来。由于当时美英在争夺国际金融的主导地位，都希望其本国货币成为中国外汇储备的结算货币，因此当美方知道后极力反对，故这一计划没有继续进行，仅制作了极少量的样币。——摘自孙浩编著《百年银圆》，上海科学技术出版社，2012年，页152-153。
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民国二十五年孙中山像背帆船壹圆小型银币试铸样币一枚，小字“壹圆”版，凹槽边；二十五年帆船样币是“船洋”系列银币中最罕少的品种之一，夙为藏家梦寐以求之名珍，此枚与众不同之处在于齿边独特，直齿中间有一轮凹槽，又称安全齿边，系上海中央造币厂以英国提供之坯饼试铸，未发行，存世极罕，迄今公开拍卖仅见三枚，具有极为重要的近代货币铸造史料价值与文物收藏价值；拍品背逆180度，钢模初铸，图文压印深峻精美，浮雕感极强，字口挺拔峻立，人像五官生动传神，帆船、海浪线条深刻饱满，版底细腻光洁，满溢莹润原光，集顶级品种与完美品相于一身，可遇而不可求，PCGS SP60（85521234），目前该公司评级纪录未区分边齿
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编者按：1935年国民政府施行法币政策后，原拟停铸银币，然彼时美国实施白银国有化政策，导致国际银价急跌，对中国外汇储备造成不利影响。翌年5月，中美两国从各自利益出发，签订了《中美货币协议》。美国政府要求中国增加货币准备金中的白银比重，放宽用银限制，以支撑白银的持续需求，并由美国造币厂代为铸造新银币。美国则向华购银，稳定白银市场价格。根据此协议，中方向美方象征性订购壹圆及中圆二种币值银币各500万枚。为防止国人将银币私毁或偷运出口，此项代铸银币采用缩小尺寸、减轻重量及降低成色至72%的方法生产。然而，此计划受中美货币谈判的影响而搁置。随着法币政策的成功推行，国际银价也逐步回暖。1937年抗战全面爆发，国民政府顺势全面停用银元，将白银出售换取资金充实国库，以应付战时经济。这段时期所规划的减重降色银元，正面均为孙中山侧面肖像，有民国二十五及二十六年两种年份；背面为古布或帆船图，部分版式亦曾以铜、镍等材质试打。
民国二十五年船洋本已属稀见，然而还有一种齿边带有凹槽的版式，更为罕见。耿爱德著《中国币图说汇考》记载，1936 年 7月9日，中央银行副总裁送交美国驻上海财务专员尼可森 (M.R.Nicholson) 缩小版新制银元四种形式，规格如下：一圆重13.348 55克，直径31.75毫米；中圆重6.674 275克，直径25.4毫米，成色均减为72%。厚片型中圆有两种，皆重9.0克，直径略有不同，分别是25.4毫米及27毫米。书中说明，此四种银币因币坏过薄，均不适用安全齿边。但因耿氏未见过实物，故无法确定其设计为布图或帆船（今由存世实物确定图案为帆船）。依照耿谱其厚度应为1.32毫米，比目前使用的人民币五角硬币 (约1.60毫米) 还薄，如此之厚度上再加入安全齿边，其制作确有困难。即使是厚片的两款中圆，也不过1.78毫米及1.57毫米，比目前使用的人民币一元硬币（约1.85毫米）都薄。
据美国钱币专家史博禄的研究，这种带有凹槽边的二十五年船洋是上海中央造币厂用英国提供的坯饼制作。英国政府早在白银危机后的1935年9月，即派遣首席经济顾问李滋罗斯（Frederickeith-Ross）赴华协助币制改革事宜，提出建议之一就是仿效英镑在1920年将银币成色由92.5%减至 50% 时所用的办法，新发行的低色银币采用不同的边道以资区别。同时还送交坯饼供国内试制，此即这种有凹槽边银元的由来。由于当时美英在争夺国际金融的主导地位，都希望其本国货币成为中国外汇储备的结算货币，因此当美方知道后极力反对，故这一计划没有继续进行，仅制作了极少量的样币。——摘自孙浩编著《百年银圆》，上海科学技术出版社，2012年，页152-153。
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