LOT 342 民国十七年贵州省政府造贵州银币壹圆一枚，罕见之车门有点版，俗称“汽车币”，PCGS AU50（87576572），目前为该公司评级纪录亚军分

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民国十七年贵州省政府造贵州银币壹圆一枚，罕见之车门有点版，俗称“汽车币”，贵州省主席周西成任职期间，为纪念省际公路开通而铸造；拍品系钢模初铸，压力十足，图文深峻清晰，细节分明，通体原味灰绿色包浆，充盈温润原光，品相卓尔不凡，PCGS AU50（87576572），目前为该公司评级纪录亚军分，高于此分者仅一枚且此版入盒仅四枚
编者按：贵州在清代未设造币厂，民国成立后，因中央政府对地方的控制力极其有限，军阀割据。重庆铜元局即在内乱中多次遭到掠夺，部分设备被时任四川讨贼军第3师师长周西成搬到与巴蜀交界的赤水，成立赤水兵工厂，仿造银元。
1926年6月，周西成任贵州省政府主席并兼第25军军长后，为改善财务、整顿金融，下令搬迁机具于贵阳城外南郊，设立贵阳造币厂，继续制作汉字川洋。而在1925年间，贵州发生干旱导致饥荒与斑疹伤寒的流行，因贵州尚无铁路和公路，赈灾活动不能有效进行。次年，周西成要求义赈会派遣工程师托德（Oliver Todd）协助该省开辟可供汽车行驶的公路。1928年，一条以贵阳为中心，西起安顺北至桐梓的省道正式竣工，为表彰贵州首建公路，周西成命造币厂制作银元5万枚以资纪念。
此币背面中央图案为周西成座驾，也是贵州历史上的第一辆汽车，车下绿草丛丛，并以草叶巧妙勾划出“西成”二字，俗称“汽车币”，乃世界上唯一以汽车为图案的流通银币，具有极高的国际知名度。经美国钱币学者请老爷车专家研究比对后，确认周西成这辆汽车是1925年生产的哈德生（Hudson）牌软顶汽车，20世纪20年代曾大量销售至远东地区。——摘自孙浩编著《百年银圆》，上海科学技术出版社，2012年，页168-170。

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